きもと社員Blog

いつもにも増して暑かった夏休み、皆さまどのようにお過ごしになられましたか？

行動制限も無かったため、国内外への旅行を楽しまれた方も多いのではないでしょうか。

ご機嫌いかがですか？　制作部のことことです。

我が家は、我々兄妹が社会人になるまで、夏のお盆時期は家族旅行をしておりました。

本来なら楽しいはずの旅行、子どもの頃の私には苦痛でもありました。

な・ぜ・な・ら…我が家には、鉄ちゃんの兄がいるからです。

あなたはご存知だろうか。

家族に鉄ちゃん（特に乗り鉄）がいる場合、日本が誇る鉄道網と正確なダイヤを駆使した、恐ろしい旅になる事を…

兄の旅の目的は、「目的地まで如何に多くの鉄道に乗るか（珍しい車両ならなお良し！）」

恐怖の旅は座席の予約から始まります。

ネット予約など無い時代、切符の手配をするのも一苦労。乗車日の一カ月前に「みどりの窓口」に行って申し込むのですよ。

◯十年前のお盆時期は今以上に座席の争奪戦だったので、始発でJRの駅まで行き、列に並んで購入するのです（我が家の最寄り駅は都営線で、JRは通っていない）。窓口で兄の手書きのメモを駅員さんに渡すと、「ん？」という顔でメモを二度見されることもしばしばでした。

本来なら特急や新幹線一本で行ける目的地のはずが、座る事もままならない鈍行を経由し、時間をかけて行く…しかも乗り継ぎ時間は2〜3分など、西村京太郎ミステリーのようなスケジュールを組まれ、旅行荷物を抱えて駅の階段を走る事もしばしば。途中食べた駅弁のパッケージを捨てる事も許されず、兄に回収されました（彼は駅弁パッケージ収集家でもある）。

目的地に到着する頃には、疲れ切ってましたね。

一番印象に残っている、北陸・敦賀への旅を例にとると（ちなみに北陸新幹線開通以前です）…

行き＝上野（特急あさま：長野行き）→碓氷峠を越えて上田（普通列車　信越本線？）→直江津（特急雷鳥：大阪行）→敦賀

帰り＝敦賀（北陸本線）→長浜（北陸本線）→米原（東海道本線）→関ヶ原（東海道本線）→岐阜（東海道本線）→名古屋（最終の新幹線のぞみ）→東京

こんな感じです。特急と新幹線以外は、ほぼ座ることができなかった記憶があります。

ブログを書くにあたり、兄に当時のルートを確認したら、乗換駅を選んだ理由を含め事細かに教えてくれました。◯十年経つのに…鉄ちゃん恐るべし。

本人曰く、北陸新幹線ができたり赤字路線の整理などで、現在はこのルートでの旅は不可能だそうです（いや、乗らんし）。

今になって思い返すと、上田や長浜、岐阜など歴史的に有名な場所に立ち寄れるようになっていたので、歴史好きな私に気を使っていたのかなとも思います。当時は全く意識していませんでしたが。

日本各地（本州限定）に旅行に連れて行ってくれた両親＋ルートを考えた兄のお陰で、日本の地理やら鉄道路線やらに妙に詳しくなりましたよ。

今では兄の恐怖のスケジュールで旅行することは無くなりましたが、その代わりに自分が旅行する際の切符手配をやってくれます。乗り換えに便利な乗車位置を教えてくれたり、なかなか便利です。